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和记娱h88:10月汽车出行大事件:PSA与FCA合并;特斯拉Q3营收同比减少8



本月新能源汽车财产的动向值得关注。海内车企中,北汽集团推出全新品牌“BEIJING”, 首发该品牌首款纯电动车EU7和首款观点车Illuminate。国外车企中,大年夜众计划将电动车产能前进至100万辆,届时,两座中国工厂产能将达60万辆;本田计划2022年在欧洲实现周全电动化。多家车企积极发力新能源汽车财产,纷繁加大年夜投入结构。

同时,较多车企高层呈现人事更改。日产汽车录用内田诚为新CEO。今世汽车集团人事调剂,李光国统揽中国区奇迹总部。蔚来汽车发布公司CFO谢东萤将离职。

车市穷冬下,自动驾驶领域依旧火热。福特公司将把自立驾驶汽车带到德克萨斯州的奥斯汀市,并计划于2021年在当地推出大年夜规模自动驾驶出租车及配送(餐饮和快件)办事。大年夜众成立自动驾驶子公司:明后年在美中设立分公司。特斯拉被曝正收购DeepScale,寻求打造真正无人驾驶汽车。滴滴自动驾驶或将于岁尾落地上海。

以下为亿欧汽车对10月份汽车出行领域大年夜事故的梳理环境,供业内人士参考。如有任何问题,迎接弥补斧正。

传统车企

福特大年夜众深挖自动驾驶,传统车企联纵制衡“新势力”?

10月2日,福特公司发布,将把自立驾驶汽车带到德克萨斯州的奥斯汀市,并将于今年11月开始绘制奥斯汀市中间的街道舆图。福特相关部门的认真人表示,“终极车队的规模以及可以进行自动驾驶的区域将增长30%以上。”此外,福特还筹备于2021年在当地推出大年夜规模自动驾驶出租车及配送(餐饮和快件)办事。

吉利和沃尔沃发念头营业合并

10月7日,沃尔沃汽车集团公布消息称,沃尔沃和吉利计划将各自现有的发念头营业合并成一个自力的营业板块,未来将为举世供给下一代发念头和混杂动力系统。据悉,该项计划将为沃尔沃专注实现全系车型电动化铺平蹊径,合并后的自力发念头营业也将为吉利供给下一代发念头和混杂动力系统。今朝,沃尔沃和吉利正将各自发念头营业转变为新营业单元,这是双方合并发念头营业的第一步。

日产汽车录用内田诚为新CEO

10月8日,日产汽车发布,公司董事会已经录用公司高档副总裁、日产中国治理委员会主席、春风汽车有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)为公司首席履行官。在前任董事长戈恩被捕、前任首席履行官西川广仁下台之后,日产盼望新任首席履行官能够带领公司掀开新篇章。

此外,日产还录用三菱汽车现任首席运营官Ashwani Gupta为公司首席运营官。日产汽车高档副总裁关润(Jun Seki )被录用为副首席运营官,向Gupta陈诉请示事情。上述录用将于2020年1月1日前生效。

上汽集团9月销量同比下降9.94%,1-9月累计销量同比下滑14.23%

10月13日,上汽集团产销快报数据显示,其2019年9月份销量约为55.0万辆,同比下降9.94%;今年1-9月,上汽集团累计销量约为441.4万辆,同比下降14.23%;此中,相较于合资品牌体现,上汽乘用车9月份销量抢眼,同比增长9.7%,而1-9月累计销量同比下降了7.3%。

北汽集团推出全新品牌“BEIJING”

10月15日,北汽集团推出全新品牌“BEIJING”, 并首发了BEIJING品牌首款纯电动车EU7和首款观点车Illuminate两款车型。新品牌是北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的重塑结果,标志着北汽新能源和北京汽车正式完成品牌整合,并进军中高端汽车市场。据悉,BEIJING EU7共推出三款车型,综合补贴后价格区间为15.99万-17.59万元。

雷诺下调2019年业务收入及利润预期

10月18日,法国雷诺集团方面表示,鉴于在土耳其、阿根廷等市排场临艰巨处境,且汽车销量呈现大年夜范围下滑,进一步低落了集团2019年业务收入目标和利润预期。雷诺表示,其今年贩卖额跌幅估计为3%-4%。因为第三季度财报呈现动荡,雷诺表示其业务利润率目标定位调剂为5%,而此前的目标是6%。

此外,雷诺也正在对此中期目标进行从新评估,第三季度贩卖额为113亿欧元(约合126亿美元),同比下滑1.6%。据悉,雷诺未来将规复运行部分停滞的相助项目,还将借助新版Clio微型车在价格上的上风来抵消赓续增添的资源。雷诺表示,集团今年业务自由现金流总体来说或许并不太抱负,但下半年或许会出现积极态势。

本田计划2022年在欧洲实现周全电动化

10月23日,据外媒报道,日本汽车制造商本田的一位主要高管表示,该公司将在欧洲只贩卖纯电动和混杂动力车型的计划提前了三年,当前的目标为2022年。今年9月,本田方面曾表示,该公司将会在2021年在欧洲市场上竣事贩卖整个柴油车型,转而贩卖电动化车辆。

今世汽车宣布三季度财报,净利润增长超50%

10月25日,今世汽车公布了Q3财报数据。数据显示,今世和记娱h88汽车实现业务收入26.97万亿韩元(约合人夷易近币1625亿元),同比增长10.4%,业务利润为3785亿韩元,业务利润率为1.4%,净利润为4600亿韩元,同比增长50.5%。

市场竞争猛烈,雅马哈发布将退出汽车行业

10月26日,在2019年东京车展上,雅马哈谈话人Naoto Horie表示,雅马哈将退出汽车制造行业,此前亮相的两款观点车也将不会进行实际的量产。Naoto Horie表示,“汽车不再是我们经久计划中的一部分。这是公司总裁Hidaka针对可预见的未来而做出的决策,由于我们无法找到一种措施,让我们所推出的两款车辆可以在严厉的竞争中脱颖而出。”

雅马哈总裁Hidaka觉得,公司无法确定量产后的雅马哈汽车能在残酷的市场竞争中脱颖而出,纵然其两款观点车型的研发事情已靠近量产,但斟酌到不和记娱h88稳定市场身分,公司抉择放弃制造自家品牌的汽车。

众泰汽车前三季度实现营收54.01亿元,净利吃亏7.6亿元

10月28日晚,众泰汽车宣布三季报申报,申报显示,公司第三季度业务收入3.6亿元,同比下降88.41%,归属于上市公司股东的净利润为-4.7亿元,同比下降521.5%。而前三季度累计实现营收54.01亿元,同比下降59.59%;净利吃亏7.6亿元,同比下降283.02%。

众泰汽车表示,营收下降主要原由于受行业影响销量下降影响缘故原由所致,中国汽车工业协会宣布的数据显示,前三季度众泰汽车销量为13.5万辆,同连大年夜幅下降32.4%。

大年夜众成立自动驾驶子公司:明后年在美中设立分公司

德国光阴10月28日,大年夜众汽车集团发布成立自动驾驶子公司Volkswagen Autonomy(VWAT),并将其总部设在位于德国的慕尼黑和沃尔夫斯堡。此外,VWAT还计划2020年和2021年分和记娱h88手在美国硅谷和中国设立分公司。

VWAT将由大年夜众自动驾驶高档副总裁亚历山大年夜希辛格(Alexander Hitzinger)掌管。此前,希辛格介入了苹果公司“泰坦”电动汽车项目,今年事首?年月加入大年夜众,担负大年夜众商用车部门研发总监,并认真全部集团的自动驾驶汽车开拓。大年夜众方面表示,其自动驾驶子公司将开拓L4级自动驾驶系统,首项利用案例估计为城市地区的职员和货物流动办理规划。

未来5年,通用电动汽车本钱支出将跨越燃油车辆

10月29日,据外媒报道,通用汽车首席履行官Mary Barra表示,该公司估计,未来5年在开拓和贩卖电动汽车方面的支出将跨越燃油动力汽车的支出。在财报电话会议上,Barra表示,通用汽车信托未来五年,电动汽车将会获获得更多的研发和本钱支出。此外,Barra表示,与燃油车辆比拟,电动汽车在劳动力方面的需求也会“有所削减”。

大年夜众欲将电动车产能前进至100万辆,两座中国工厂产能将达60万辆

10月30日,据路透社报道,大年夜众集团盼望在2022岁尾之前将电动汽车的产量前进到100万辆阁下,中国将成为其在举世电动汽车角逐中的关键疆场。该报道称,大年夜众筹备明年开始在中国的两家工厂临盆电动汽车。根据大年夜众的计划,中国工厂的产能将达到60万辆。

此外,大年夜众高管表示,该公司将在2022年对举世8家工厂进行改造,专门认真电动汽车的临盆,并将把其MEB平台授权给竞争对手应用,从而使自己成为举世最大年夜的零排放汽车制造商。大年夜众计划在2023年前,对电动出行投资300亿欧元。

股比对等,PSA、FCA将创建新集团并上市

10月31日,美丽雪铁龙集团(简称“PSA”)对外公布了与菲亚特克莱斯勒集团(简称“FCA”)的合并提案。PSA集团公开提案显示,PSA将与FCA将以股比对等的形式创建新的汽车集团,合并顺利完成后该集团将成为举世第四大年夜汽车企业。此外,新集团将在荷兰注册,并将在泛欧买卖营业所、意大年夜利买卖营业所和纽约证券买卖营业所挂牌上市。

长安挂牌让渡长安美丽雪铁龙50%股权

10月31日,重庆联合产权买卖营业官方网站信息显示,长安汽车正在挂牌出售长安美丽雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股权,项目预表露肇端日期为2019年10月28日至2019年11月22日。对此,美丽雪铁龙集团(PSA)宣布申明表示,“谢谢重庆长安汽车有限公司在以前8年里的支持,与此同时,我们也想明确表示:DS品牌将继承留在中国并获得大年夜力成长,DS品牌不会退出中国。”此外,PSA称,DS品牌将在中国这个计谋性市场采纳一种全新的成长计谋。不过,今朝还未方便对该规划做出更多评价。

今世汽车集团人事调剂,李光国统揽中国区奇迹总部

10月31日,今世汽车集团官方表示,今世汽车韩国奇迹总部本部长兼副社长李光国升任社长,认真统筹今世起亚汽车中国区奇迹总部整体事件。同时,今世汽车集团还聘用曾担负过大年夜众汽车集团中国区R&D项目认真人的斯文帕图什卡(Sven Mirko Patuschka),任职今世起亚汽车中国技巧钻研所所长。据悉,今世汽车集团这次人事调剂,主要针对中国市场。

新造车企

特斯拉被曝正收购DeepScale,寻求打造真正无人驾驶汽车

10月2日,据外媒报道,特斯拉正在收购谋略机视觉始创企业DeepScale,这可能有助于特斯拉打造真正的无人驾驶汽车。据悉,该笔买卖营业可能有助于特斯拉推出配备先辈驾驶帮助系统的汽车,这些系统足以让车主在没有司机的环境下,在类似uber的平台上以“机械人出租车”的形式出租。

此前,特斯拉还收购了至少5家公司,此中包括:2016年收购太阳能办事商Solarcity、电池制造商麦克斯韦尔(Maxwell)。

蔚来人事大年夜调剂:沈峰、周欣等人晋升履行副总裁

10月12日,网传的蔚来邮件显示,沈峰晋升为履行副总裁,认真质量、采购、制造物流运营团队;周欣晋升为履行副总裁,认真产品及项目治理团队,同时认真帮忙CEO进行产品研发团队的和谐事情;Ganesh VIyer晋升履行副总裁,认真举世数字化营业成长团队,同时认真蔚来北美公司的周全治理,三者均直接向李斌陈诉请示。

此外,黄晨东晋升为高档副总裁,向李斌陈诉请示;钟万里晋升为高档副总裁,向沈峰陈诉请示。Danilo Teobaldi晋升为副总裁。对付该邮件的真实性,亿欧汽车第一光阴向蔚来方面进行确认,并获得了肯定的回覆。

奇点汽车再获近亿美元融资

10月12日,我国造车新势力奇点汽车官方宣布消息称,已于近日获日本伊藤忠商事股份有限公司计谋投资。不过,奇点汽车方面尚未走漏这次增资金额。天眼查信息显示,奇点汽车该轮融资额达近亿美元。

据懂得,2018年8月,伊藤忠商事已出资10亿日元(约905万美元)得到奇点汽车1.12%的股份。另据IPO早知道报道,新一轮融资交割完成后,伊藤忠商事在该公司的持股比例达到7%阁下,成为仅次于奇点汽车开创人兼CEO沈海寅的第二大年夜股东。

贾跃亭正式申请小我破产重组,残剩债务总额约36亿美元

10月14日,贾跃亭债务处置惩罚小组宣布《有关贾跃亭老师小我破产重组及成立债权人信任的声明》(以下简称声明),确认贾跃亭已于美国当地光阴10月13日根据美国相关司法第11章(chapter 11)申请小我破产重组。

官方表示,作为小我破产重组规划的一部分,由债权人组成的委员会和信任受托人节制和治理的债权人信任也将同时设立,美公法院认定的贾跃亭整个资产和相关收益也将会经由过程这种要领让渡给债权人。值得留意的是,该规划完成后,贾跃亭将不再持有任何Faraday Future(FF)的股权。

此外,官方走漏了此前不停存在不同的债务数额。截至今朝,残剩债务总额约为36亿美元,减去已冻结待处置海内资产以及可转股的保证债务,债务净额约为20亿美元。该债务处置惩罚小组声称,真正属于贾跃亭小我的债务很少,90%以上债务都是“替公司保证的债务”。贾跃亭已替公司陆续了偿债务超30亿美元。

爱驰汽车将在克拉玛依投建甲醇氢燃料电池统研发制造项目,总金额或达12亿元

10月22日,爱驰汽车与新疆维吾尔自治区克拉玛依市人夷易近政府签署计谋相助协议,据懂得,双方将环抱新能源车辆及配套零配件、充电根基举措措施扶植、财产投融资及高科技项目、废旧电池收受接收、动力能源等领域展开相助。

这次计谋相助协议不仅包括新能源产品层面的内容,双方还将进一步研讨,就甲醇新能源项目进行深度洽谈,合营推进甲醇氢燃料电池动力系统研发制造项目(4万套)落地,项目总金额或将达12亿元,未来将利用于乘用车、商用车场景中。

特斯拉第三季度营收63.03亿美元,同比削减8%

10月24日,特斯拉公布了2019财年第三季度财报。申报显示,特斯拉第三季度营收为63.03亿美元,与去年同期的68.24亿美元比拟削减8%;净利润为1.5亿美元,低于去年同期的2.54亿美元;归属于通俗股股东的净利润为1.43亿美元,同比削减54%。财报表露之后,特斯拉股价盘后一度大年夜涨约20%至306美元/股。

蔚来汽车发布公司CFO谢东萤将离职

10月28日,蔚来汽车宣布看护布告,发布公司首席财务官谢东萤因小我缘故原由辞去职务,将于本月30日正式递交离职申请。蔚来汽车开创人、董事长兼CEO李斌在看护布告中称,谨代表董事会和治理团队感感谢东萤为蔚来所做的供献。

特斯拉电动皮卡11月或将在美国洛杉矶宣布,售价不高于5万美元

10月31日,据外媒报道,特斯拉电动皮卡将于11月在美国洛杉矶宣布。关于特斯拉电动皮卡的价格,特斯拉CEO埃隆马斯克曾表示,“我想它的起价应该在5万美元以下,最高起价应该在4.9万美元阁下。”马斯克还曾走漏,特斯拉电动皮卡会和福特猛禽F150类似,采纳6座结构,续航里程可达400-500英里(650-805公里),以致更高。

科技企业

戴森放弃造车,或以供应商的身份进军固态电池领域

10月11日早晨,以临盆吸尘器驰誉的英国公司戴森(Dyson)取消了电动汽车制造项目,其原由于不具商业可行性。戴森开创人詹姆斯戴森在其官网公开信中表示:这不是产品的掉败,也不是团队的掉败,只管我们在全部开拓历程中异常努力,然则无法看到其在商业上的可行性。

同时,公开信中还走漏,戴森试图为汽车项目探求相宜的买家但终极未果。接和记娱h88下来戴森将把精力集中在制造固态电池和其他根基的科技项目包括:感知科技、视觉系统、机械人技巧、机械进修和AI相关技巧。

Uber进行第三轮裁员,网约车纷繁开始过冬

10月17日,据美国全国广播公司财经频道(CNBC)报道称,Uber(优步)首席履行官达拉科斯罗萨希(Dara Khosrowshahi)发给全公司员工的一封电子邮件显示,Uber即将进行本年内的第三轮裁员,计划裁减约350名员工,约占其员工总数的1.5%,此中主要涉自动驾驶和UberEats(Uber外卖办事)团队。

此外,受这次裁员行动影响的其他团队包括优步旗下绩效营销部门、招聘部门、先辈技巧部门和安然部门,以及几个举世乘车和平台部门。据电子邮件显示,还稀有量不详的员工也被要求换岗。

滴滴自动驾驶或将于岁尾落地上海

10月18日,在2019中关村子论坛平行论坛——AI WORLD 2019天下人工智能峰会上,滴滴出行副总裁、AI Labs认真人叶杰平走漏,滴滴自动驾驶出租车最快或将于今年事尾在上海落地,用户可以在上海特定区域内打到滴滴无人驾驶出租车。

宁德期间欧洲工厂正式动工,举世化结构持续推进

10月18日,宁德期间位于德国图林根州的首个外洋工厂正式破土开工,根据计划,宁德期间欧洲工厂这次开工面积为23公顷,临盆线包括电芯及模组产品,估计2022年可实现14GWh的电池产能。

58同城收购优信告吹?优信回应:双方从未开展会商

10月30日,针对此前有媒体报道的“58同城对优信的收购案已经告吹”一事,优信方面宣布声明称,该报道严重掉实,纯属化为乌有。优信集团从未收到58同城收购要约,双方也从未就此事开展过任何形式的沟通和会商。此外,58同城宣布声明称,58同城从未提议对优信集团的全资收购要约,该消息与事实不符。

美利车金融递交赴美IPO招股书,或成中国二手车金融第一股和记娱h88

10月31日,美利车金融向美国证券买卖营业委员会提交招股书,拟登岸纽交所。据招股书表露,美利车金融计划召募资金至多1亿美元,股票代码为“ML”,瑞银证券、德意志银行证券、野村子证券和中金喷鼻港担负这次发行的承销商,Needham & Company和老虎证券为联席包揽人。美利车金融今朝已完成五轮融资,官网显示融资金融已近2亿美元,投资者包括京东金融、领沨本钱、宜信等。假如美利车金融成功登岸纽交所,将成为中国二手车金融第一股。

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